管道阻火器的流場分析及改進(jìn)

管道阻火器是控制輕油罐內(nèi)氣體空間壓力,抑制油料蒸發(fā)損耗,防止油料質(zhì)量降低,保護(hù)油罐免遭損壞的一種油罐專用阻火器,是輕油罐重要的安全附件之一。

案例說明：

防爆柴油機排氣系統(tǒng)主要由排氣歧管、排氣波紋管、廢氣處理裝置、管道阻火器和排氣管組成。其中管道阻火器是保證防爆柴油機隔爆性能的B備裝置，能防止排氣系統(tǒng)回火、竄火，但同時會使排氣背壓上升，嚴(yán)重影響防爆柴油機的排氣性能。

因此，研究阻火器的流場與結(jié)構(gòu)形式，對提高防爆柴油機的綜合性能具有實際工程意義。針對防爆柴油機排氣管道阻火器進(jìn)行研究，在保證隔爆能力的基礎(chǔ)上，從降低排氣阻力的角度出發(fā)，設(shè)計了一款結(jié)構(gòu)新型的管道阻火器。

對管道阻火器隔爆實驗做數(shù)值仿真，驗證了本文所用的計算方法的可行性。通過對實驗裝置的幾何模型做適當(dāng)簡化，采用GAMBIT建立其二維模型；通過FLUENT對網(wǎng)格做獨立性分析，結(jié)合實際情況確定了定解條件，對封閉系統(tǒng)內(nèi)甲烷/空氣預(yù)混氣體的點燃及爆炸過程進(jìn)行模擬，將模擬結(jié)果與實驗計算進(jìn)行對比，結(jié)果發(fā)現(xiàn)，二者大致相符，說明本文所采用的數(shù)值計算方法是可行的。

因此，本文的研究使催化器與阻火器實現(xiàn)一體化成為可能，從而可精簡防爆柴油機排氣系統(tǒng)組成，降低排氣阻力，達(dá)到提高防爆柴油機性能的目的，這對防爆柴油機的防爆技術(shù)及尾氣的凈化均有理論與工程意義。